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发布时间:2020-12-10 16:25:00 作者:钿联
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在焊接过程中,由于加热和冷却的不均匀性,以及构件本身产生拘束或外加拘束,在焊接工作结束后,在构件中总会产生焊接应力。焊接应力在构件中的存在,会降低焊接接头区的实际承载能力,产生塑性变形,严重时,还会导致构件的破坏。
马氏体不锈钢很久以来就是应用于航海动力安装
马氏体不锈钢很久以来就是应用于航海动力安装,特别是过热管道和透平机叶片都是运用的不锈钢,由于这些安装里面都得坚持低碳化物含量,这是十分艰难的,航海动力安装的应用技术和普通发电安装的根本原理没有太大的区别,不锈钢管也是应用在远洋商船的大容量化学容器,不锈钢管的资料也是能够随意选择的,具有很多不同的强度,依据需求能够依照比例来调理,除此之外,不同等级的外表光亮度也为不同的建筑设计提供了选择的范围,这样就能大大满足了实践需求,建筑师运用起来也是得心应手,由此可见不锈钢管在各行各业中的应用正在日益普遍。
马氏体钢这类钢在正常淬火温度下处在y相区
马氏体钢这类钢在正常淬火温度下处在y相区,但它们的y相仅在高温时稳定,M点一般在3OO℃左右,故冷却时转变为马氏体。这类钢包括2Cr13,2Cr13Ni2,3Cr13以及部分改型12%铬热强钢,如13Cr14NiWVBA,Cr11Ni2MoWVB钢等。马氏体不锈钢的机械性能、耐腐蚀性能、工艺性能与物理性能,均和含铬12~14%的铁素体-马氏体不锈钢相近。由于组织中没有游离的铁素体,机械性能比上述钢要高,但热处理时的过热敏感性较低。
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